FMCエス用ミラースイッチ装着

(2006.3.19)

FMCエスティマのミラーコントロールスイッチは、スイッチ照明が点くらしい。
昔から不便に思っていたのは、MYエスティマは後付のミラーコントロール(リバースで運転席と助手席のミラーが下を向く)を付けていて、これが微妙にずれることがある。
そのためよくミラーコントロールスイッチを利用するのだが、夜は操作が不便でありました。

品番を調べてみると、頭の数字は合っているので、それほど変更しなくて行けるかも...
ということで、とりあえず入手してみました。

FMCエスのミラーコントロールASSY品番:
84870-28040 アウターミラースイッチASSY \4,030-
(ちなみに 84870-28020 がACR,MCRエス用 値段も一緒)

届いてみると、外側形状は全く一緒。
予想通りで良かった...
ただ、予想していたとおり、コネクタは形状、ピン数とも違いました。

FMCエス用アウターミラーSW ASSY
今付いているものと比較
形状は一緒
コネクタ形状は異なります
ピン数も異なります

分解してみると、一筋縄ではいかないことが判明。
当初の計画では、今付いている物にFMCエス用のカバーだけ外して、裏から照らせればいいかな...と思ってましたが、これは断念。
結局、FMCエス用の筐体に今のユニットを入れ込んで対応することになりました。

施工方法は各画像をご覧ください。

フロントはツメで引っかかっているだけなので
簡単に外れます
裏の透明カバーも一緒
ツメを外します
このスイッチだけ外します
垂直に引っ張るだけです
他のスイッチはそのままで
外さなくても交換できます
(外そうとすると壊れます...)
基板比較
左:現行品、右:FMCエス用
スイッチ位置も一緒です。
このユニットをここに仕込みます
現行基板ユニットにFMCようのカバーを装着
一部干渉しますので、カットが必要です
ここにLEDを仕込みます
拡散するようにLEDの頭は削りました 穴に合わせて足をフォーミング
線は細くないと、隙間がなくて厳しいです
ACC電源がユニットに来ているので、ここから。
右がアース、右から2番目がACC電源です
CRDはアース側に仕込みました
裏の透明カバーを付けて配線はうまく入りました
スイッチを戻し、表のカバーをはめれば完成です

何とか無事交換に交換成功しました。

いざ車に装着。
問題なく動いてくれました。
内部配線が太いとミラースイッチの動きがしぶくなるので、なるべく細いものを使用した方がよいです。

イルミはACC電源がコネクタまで来ているので、ACC連動にしました。
イルミ連動は長い配線を出さなければならないので、面倒だったのでやめました。(^_^;)

やはりこの部分が光るのはいいですね。
夜の走行でスイッチ位置が確認できるので、なんと便利なことか。
また、隣の紫と合って良い感じに仕上がりました。

ちょっと苦労しましたが、満足のいくいじりとなりました。

ACC連動なので、キーをひねると点灯します イルミを点灯すると、隣と合って良い感じです