スタッドボルト交換

(2004.9.20)

19インチに換えたものの、ローテーションするので前後とも8J+38。
オフセットの同じものを履いています。
18インチの時はホイル裏に逃げがあり、20mmのワイドトレッドスペーサでツライチにしてました。

今回のホイルは裏に逃げがないため、ワイドトレッドスペーサーを付けると、純正のスタッドボルトが出てしまって、取付できません。
やむなく5mmのスペーサで我慢しておりました。

そんな中、静岡支部のShinovaさんのページで、
スタッドボルト交換の情報をGET。
早速部品を取り寄せました。

ボルトの長さが短くなったことにより、20mmのワイドトレッドスペーサーでもホイルに干渉しません。
ようやく好みの位置に持ってくることができました。
今まで引っ込んでいたホイルをツラまで持ってくることにより、だいぶ迫力が出ました。
(出た気がする)
ちょこっとホイルがはみ出してます...

スタッドボルトについてはShinovaさんのページも参照ください。

Before(スペーサ5mm) Before(スペーサ5mm)引っ込んで見えますね...
After(20mmワイドトレッド)
ようやく装着できました
After(20mmワイドトレッド)
上の画像+15mm
リム部分はツライチ
ホイルのデザイン的な出っぱりは出てます
これでは車検はNGだそうです
発注した20mmのスタッドボルト
品番:90942-02048 10本
1本250円くらい