HYBRID WAGON SUPER LOW DOWN

一ヶ月無料点検のときお願いしておいたSUPER LOW DOWNの装着。
ついに付きました。

思った通り落ちてくれました。
MAXダウンでフロントはちょうどタイヤ外形と同じ位置。
リアは指一本。
更に車高調の要領で、あと1.5cmほど落とすことできます。
でも気温によって上げ下げ量が変わるようだ。
MAXまで落としました。

乗り心地、だいぶ悪化しました。
推奨値より落としてますので、リアが底付きしているのかもしれません。
走れないことはありませんが、家族乗せるときは車高は上げて走ってます。
乗り心地良くなりますので。

MAXダウンとMAXアップの画像です。
MAXアップでも充分な低さですけどね．．．
ここまで落ちれば大満足。

車高調の要領でフロントをMAXダウンにしました（2004.8.12）
画像は19インチホイルを見てね～。
MAXダウンではフロントスポイラーがいくつあっても足りません．．．
ただ前下がり気味になります。

上下の画像は、よ～く目を凝らして見ないとわかりません。
フロントが先、リアが後に動いているのがわかります。
MAXダウン→MAXアップ→MAXダウンの画像です。
やはりリアの移動量は少ないですね。
エスティマはあきらめるしかないようです。