TRDの足回り、乗り心地は非常に良いのだが、フェンダーとの隙間が．．．
一度気になると止まりません。
車高調にしようと決めていたのですが、雑誌で見つけてしまったもので。
構造変更不要、車検対応、油圧のため乗り心地OKの記事で心が揺れました。
車高調が３つ買える．．．迷いました。
でも思い立ったら即決がモットー。
後で後悔するよりは、いい方つけちゃおうということで購入決定。
ただ、この製品は指定のテクニカルショップでないと取り付けできません。
何件かあたりましたが、足回りの実績のあるコクピット外環さんにお願いしました。
ちょうど発売日である4/4に申し込みです。
それから一ヶ月、装着の日がきました。
オイル漏れ等のチェックもあるため、約２週間の入院でした。
装着完了の日、引き取りに行くと前よりちょっと車高が落ちたマイエスが。
ほどよいダウン。ただ、一番落とした状態でも指２本半入ります。
一番上げた状態だと握り拳が．．．
ちょっと予想に反しました。
調整でもうほんの少し落ちますが、 せっかく動くのになんかもの足りません。
動くのはよいけど、握り拳が入るくらいまで上がらなくて良い。
ということで、オプションのSUPER LOW DOWNスプリングに変更することに。
一ヶ月点検で再度取り外すようなので、そのときに施工してもらうことにしました。
LowDown前乗ってみた感じですが、TRDよりは乗り心地落ちますが、十分です。
車高を上げると改善、下げると若干乗り心地落ちる印象ですね。
1ヶ月しか乗ってないので、この状態ではここまで。
とりあえず装着の画像載せておきます。
現状のインプレッションはSUPER LOW DOWNのページに。
