※配線方法に関してはpinoさんのページを参照ください。
高速を走る機会も多く、どうしてもつけたかったクルーズコントロール。
ようやく取り付けることができました。
高速を利用することが多いため、これは満足の一品です。
クルコンスイッチの装着位置に関しては公開します。
やはり純正の位置に装着しました。
といいましても、装着のための板金があるわけでもなく、無理矢理タイラップで4カ所止めました。
これだけでも動くことはありません。
クルコンスイッチはステアリングへ装着のため、配線を巻き込む可能性があります。
スパイラルケーブルのコネクタ空きピンを利用して配線しました。
取り付けていざ試運転。
スイッチをＯＮにして、任意の速度まで持って行ってセットすると．．．
なんとその速度で走り続けるではないですか。
動作確認完了です。
高速も走行してみましたが、すいている所では非常に重宝します。
足が暇なくらいです。
操作のリミットは110km未満のようです。
インジケータがないとスイッチがONなのかOFFなのかわかりません。
メーターパネル内、純正の「CRUISE」のところにLEDを仕込みました。
これでスイッチのON/OFFの状態がわかるようになりました。
青LEDにしたのですが、LEDの頭を削れば良かったかなとちょっと後悔．．．
