2004年最初のいじりは地味なものでした。
今付いている＆これから付ける予定のフロントグリル周り光り物系のキャンセルスイッチをどうしても制御したくて、やってみました。
急な思いつきで、何げなしに室内配線の穴を探してました。
正月早々何かに取り憑かれたように．．．
何かのお告げ、やっておくときっといいことあるんでしょう。
エンジンルームをくまなく見渡し、配線通しを差し込んでみたが配線の通りそうな場所はなし。
仕方なく車内足下から眺めていたところ、運転席足下にゴムキャップを発見！
アクセルペダルのちょっと右上でした。
蓋を外してみると希望の光が射し込んできました。
穴も大きかったので、エーモンの配線チューブを入れてやると．．．
見事にエンジンルームから出現。
しめたと思って10本ぐらい通しちゃいました。
何に使うかはこれから決めます。
諦めかけていただけに、正月早々うれしい出来事でした。
2004/4/16 MC前エスティマ確認しましたが、穴はありませんでした。
アクセルの制御が、MC前ワイヤー式、MC後2.4L電子式の違いからのようです。
MC前では、この穴はアクセルからワイヤーが通っており、隙間なしでした。
残念。
