光る耳のウインカーポジション化も全く点灯していないので、パーツを取り外し、テールランプに仕込みました。
ウインカー4灯化で施工していたLEDバルブは、暗いのがとても気になっていたので、バルブも一式交換しました。リフレクターに反射させるものでないと、どうしても視認性が悪くなります。
テール外側に側面10発タイプを入手。（画像は4個ですが、2個はフロントに回しました）
ダブル球仕様のようで、明るさが変わるので画像のように足をまとめました。（接触が弱いので、はんだ付けでまとめるのが確実です）
バックランプ部分に、アンバーと白の2色発光タイプを入手。正面5発、側面25発のもの。今までの物とは比較にならないくらい明るいです。側面の光量に期待できそうです。
バック点灯時にアンバー色が光ってしまうとバックランプの意味が無くなるので、ソケット先にミニリレーを付けて、バックランプ点灯時はアンバー色が点灯しないようにしました。
（画像は撮り直しますが．．．）
バルブを替えたことで、ウインカー光量は十分アップしました。後面、側面からの昼間の視認性も十分に感じます。LED特有の点滅時のキレがとても良いです。
夜を待ってポジション化の確認。これまた素晴らしいです。
今までは逆ハの字だったテールランプが、全箇所点灯することでとても格好良く見えます。
ウインカー動作すればもちろん片側消えますし、今まで何か足りなかったテール部分が満たされたような気がします。
ON/OFFはリアワイパースイッチで操作できるように施工しました。
ただ、満足のできなのですが、常時点灯はしていません。やはり後続車が迷惑に感じる場合もあるでしょうから。
空いている高速道路でリアフォグっぽく点灯するぐらいです。疲れているドライバーの注意を惹く感じですかね。
