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★ぷりんす村★なんでも掲示板

1: クルコン無事に動作しました。 (2) / 2: ブレーキランプの件で・・・ (2) / 3: マフラーレス (2) / 4: オ−バ−フェンダ−の件 (4) / 5: ウインカーミラーカバーについて (2) / 6: ステアリング交換について (1) / 7: MOPナビからDOPナビへの換装 (4) / 8: エアクリ装着について (1) / 9: クルコン成功しました。 (1) / 10: クルコンについて・・・ (2) /

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◆ クルコン無事に動作しました。 投稿者:RBJ    引用する 

ぷりんすさん、こん@@は
先日クルコンの件で質問させていただいたRBJです。
その節は親切に教えていただきありがとうございました。

お蔭様で念願叶いクルコン無事に動作いたしました。
これもぷりんすさんのお陰と感謝しております。
本当にありがとうございました。

先日申し上げたとおり15年式のアエラスSではECUの24ピンから配線は出ていませんでした。
幸いTOYOTA純正部品の82998-12750で配線付きのピンが出ていました。(330円)
それでうまく装着で居ました。

またオートドライブスイッチも値段が上がっていて 84630-28071で6800円でした。
でもこの金額でオートドライブが動作するとは感激です。
また私の車の場合ハンドル内の純正の位置にはハンドルが違うので装着不可能でしたのでハンドルカバー内に装着いたしました。
最後にお願いついでにもうひとつご存知でしたら教えてください。
ぷりんすさんが書いておられましたが、私の車ではメーターの 中にクルーズのインジケータがありません。
ですから自作LEDで作ろうと思います。
15年式後期の車でLED点灯させるには、どこから配線すれば簡単でしょうか??
どうぞ宜しくお願いします。
2009/03/22(Sun) 17:43:03 [ No.1978 ]
◇ Re: クルコン無事に動作しました。 投稿者:ぷりんす   HomePage  引用する 

RBJさん、いつもお世話になっております。
超亀レスになってしまい申し訳ございません。
ようやく少しばかり余裕ができましたので、久々に覗いて返信したいと思います。

まずは、無事装着されたようでおめでとうございます。
Aeras-Sの情報がほとんど無いため、とても参考になりました。
頂いた情報をページにアップしまして、今後訪問される方の有用な情報として使わせて頂きます。

最後の質問についてですが、当方が持っている情報は下記です。
『LEDの+の配線をIGN(イグニッション)に接続、マイナス側をメーター下部に挿さっている18ピンコネクタ(左)の12ピン(紫-赤線)に接続』
メーター線から取るのが簡単だと思います。
実は配線図集が行方不明で見つからず...Aeras-Sの調査ができないのです。
少しでも参考になりましたらと思いまして載せました。
メーターコネクタを外すのは非常に大変(私はもうやりたくない(^_^;))なのですが、チャレンジしてみてください。

また何かありましたら質問ください。
少しは余裕ができましたので。

いじりネタもわずかながらのアップを考えてますので、またのご訪問宜しくお願いします。
2009/05/06(Wed) 11:47:01 [ No.1981 ]
◇ Re: クルコン無事に動作しました。 投稿者:RBJ    引用する 

ぷりんすさん、お返事ありがとうございます。
私の情報でお役に立つなら、掲載して皆さんに役立ててくださって結構です。
私も皆さんのお陰で取り付けることが出来たのですから・・
LEDですがやはりメーターの後ろからとるしかないようですね?メーター外しは大掛かりで不器用な私では破損の恐れがあるのでちゅうちょしています。
ECUあたりから取れれば簡単なんですが・・^^;
時間が取れたらチャレンジして見たいと思います。
貴重な情報ありがとうございました。
2009/05/08(Fri) 11:48:34 [ No.1983 ]

◆ ブレーキランプの件で・・・ 投稿者:TALBO@Hiro    引用する 

以前クルコンについてご質問させていただきましたTALBO@Hiroです。お世話になりました。

今回お伺いしたいのはブレーキ4灯についてです。
LEDバルブを手に入れたのですが、電球をさすとブレーキは点灯するのですが、スモールが付きません。
つける前のテストでは点灯したのですが・・・。

調べてみたところ、ハイマウントからブレーキの+を取っているのですが、ブレーキを踏んでる時以外は-が流れていました。
バルブは2種類試したのですが、どちらもブレーキに-が流れているとスモールは点灯しない仕組みになっていました。
ぷりんす様はどう対処されましたでしょうか?それともバルブを変えるしかないのでしょうか?
ACR30の配線図を調べてみたのですが、正直わかりません。
リレーも試してみましたがダメでした。
もし分かればご伝授下さい。
2009/04/16(Thu) 16:16:47 [ No.1979 ]
◇ Re: ブレーキランプの件で・・・ 投稿者:TALBO@Hiro    引用する 

大変失礼しました。
本日オー○バックスに行った所、整流ダイオードなるものを発見し、装着してみたところ無事解決いたしました。

無駄に質問してしまいすみませんでした。

またよろしくお願いいたします。
2009/04/16(Thu) 19:46:46 [ No.1980 ]
◇ Re: ブレーキランプの件で・・・ 投稿者:ぷりんす    引用する 

TALBO@Hiroさん、こんにちは。
超亀レス申し訳ございませんでした。

スモール不点灯についてですが、無事解決されたようでなによりです。
私の場合、特に何の対策をしなくても大丈夫でした。
おそらくバルブ内にダイオードが入っているのでしょう。
以前使わなくなったLEDバルブをバラしたことがありますが、それにはダイオードが入ってましたので、そういうタイプのものは問題なく付くのでしょうね。

少し時間に余裕ができましたので、近々ネタをアップしたいと思いますので、またお越しください。
2009/05/06(Wed) 11:52:42 [ No.1982 ]

◆ マフラーレス 投稿者:ナンバー    引用する 

こんにちは!
2度目ましててです。
お聞きしたいことがありまして…
14年式前期のアエラスを乗ってるんですがマフラーレス使用にする予定でして、純正のマフラーの出口を下向きにするマフラーカッターとか売ってたりするのでしょうか?
お分かりでしたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
2009/02/08(Sun) 12:29:50 [ No.1973 ]
◇ Re: マフラーレス 投稿者:ぷりんす   HomePage  引用する 

ナンバーさん、こんばんは。
なかなか多忙で返信できませんでした。
遅くなりまして申し訳ございません。

マフラー出口を下向きにするものは、こんなのを見つけました。
http://www.rakuten.co.jp/totocar/552002/611778/#601900

これでしたら付くのではないですかね。
ただ、マフラーレス仕様と言うことですので、リアバンパーのマフラー部分を埋めるものと想像します。
これをそのまま付けるとバンパーに干渉するでしょう...
マフラーの出口を何センチかカットしてから付けることになるのでしょうか。
面倒だとは思いますが、金額を考えると一番妥当ではないかと思います。
このような情報で参考になりますでしょうか。
それでは〜
2009/02/22(Sun) 21:32:37 [ No.1974 ]
◇ Re: マフラーレス 投稿者:ナンバー    引用する 

ぷりんすさん回答ありがとうございます。
これはなかなかよさそうなマフラーカッターですね!社外のリアバンパーつけても若干マフラーはカットしなきゃダメなんでしょうかねぇ〜…

でもいい物を教えてもらいました!
ありがとうございます。
2009/02/28(Sat) 21:35:46 [ No.1976 ]

◆ オ−バ−フェンダ−の件 投稿者:takahashi    引用する 

はじめまして。
自分と同じ色ということもあり、色々と参考にさせて頂いております。
お伺いしたいのはオ-バ-フェンダ-の事なのですが、取付時に「スライド・ドアと接触する為にドアにワッシャ-をかます」と有りましたが、ワッシャ-を入れた場合ですが、ドアを閉めた時に浮いた様に見えるということは無いですか?
お忙しい所、申し訳ございませんがご教示よろしくおねがい致します。
2008/12/08(Mon) 17:36:13 [ No.1963 ]
◇ Re: オ−バ−フェンダ−の件 投稿者:すぺ    引用する 

takahashiさん、こん○○は!
すぺと申します。
管理人さんがご多忙のようですので、変わってお答えさせて頂きます。

管理人さんの車をはじめ、何台かのエスへの取り付けに立ち合わせて頂きましたが、ドアを閉めたときの浮きはほぼ無いと思って頂いて良いと思います。
ただ、パワースライドドアなら何も問題ないのですが、手動のドアの場合は若干閉まりが悪くなる場合があります。
いつもよりも少し強く閉めないといけないという感じです。
takahashiさんはグレメタのエスにお乗りということで、おそらくパワースライドドアかと思います。
ですので、問題ないでしょう。

以上ご参考になれば幸いです。
お取り付け頑張って下さいネ!
2008/12/13(Sat) 23:46:58 [ No.1964 ]
◇ Re: オ−バ−フェンダ−の件 投稿者:takahashi    引用する 

すぺさん
ご教示有難うございます。
浮きが無いとのご連絡有難うございます。

サスを組んで自分の履かせたいサイズでタイヤ+ホイ−ルを組んだらリアはかろうじて治まった??のですが、Fが気持ち出てしまったのです。
冬場はスタッドレスで十分過ぎるぐらい治まるので、夏タイヤに戻す春先には装着しようと思います。
ドアの閉まりが悪いとの事ですが、今も子供達がイ-ジ-クロ-ズがあるにも関わらず「バ−ン」と〆ているので問題は無いでしょう。

色々と有難うございました。
また、何かありましたらよろしくお願い致します。
2008/12/16(Tue) 08:33:32 [ No.1965 ]
◇ Re: オ−バ−フェンダ−の件 投稿者:ぷりんす   HomePage  引用する 

takahashiさん、お越し頂きありがとうございます。
回答遅くなりましてすいません。

すぺさんフォローありがとうございました。

装着当時私も浮きを気にしましたが、全く問題ありませんでした。
イージークローザー付きでしたら、閉まりも全く問題ないと思います。私のは気になりません。

このパーツは大のお気に入りですので、ぜひ装着されてください。ちょっとしたパーツですが、見た目大変良いです。

参考までに車検ですが、こんな気になる記述を見かけます。
「ゴムモール以外のどんなオーバーフェンダー(たとえ車幅変更2cm以内)でも装着されていれば構造変更が必要。」
私は民間で受けてますが、これについては2回の車検ともなんの指摘もありません。
また、オーバーフェンダーはビス留めされていなければいけないという記述もあります。
これについては、ビスは付属してますので、面倒なのですが付けておいた方が良いかもしれません。接着が剥がれたときのパーツ紛失防止にもなりますので。
もうひとつ、ツメに穴を開けるので、錆びると広がって困ります。
錆止め剤やお風呂用のコーキング剤などを塗っておくと良いでしょう。
装着がんばってください。
それでは〜
2008/12/26(Fri) 00:47:55 [ No.1968 ]
◇ Re: オ−バ−フェンダ−の件 投稿者:takahashi    引用する 

ぷりんすさん、
お世話になります。
いつも色々と参考にさせていただいております。

オ−バ−フェンダ−は、夏仕様に戻す3月中ごろに装着を予定中です。
しかし、フェンダ−つけると腰周りの貧弱感が気になりそうですね。
とりあえずFリップでごまかして、いずれはサイドステップに行こうかと思います。

これからもよろしくお願いいたします。
2009/01/01(Thu) 08:05:36 [ No.1970 ]

◆ ウインカーミラーカバーについて 投稿者:しゅうSUN    引用する 

はじめまして。
NEF東関東支部のしゅうSUNといいます。
年内中に表題のものを取り付けようと思っております。
取り付け方法を拝見させて頂きました。
そこで、ミラーカバーの配線は、フロント・サイドどちらのウインカー線へ繋げた方が取り付けし易いでしょうか?それと同時に、ミラーカバーポジション化もしたいと考えています。その際の配線方法もお解りでしたら教えて頂きたいと思い書き込みさせて頂きました。
当方ACR後期アエラスSです。
お忙しいとは思いますが、アドバイスお願い致します。
2008/12/01(Mon) 01:47:33 [ No.1961 ]
◇ Re: ウインカーミラーカバーについて 投稿者:ぷりんす   HomePage  引用する 

しゅうSUNさん、こんばんは。
お越し頂きましてありがとうございます。
返信大変遅くなりまして申し訳ございません。

> 年内中に表題のものを取り付けようと思っております。
年内まもなくですね...解決されましたでしょうか。すいません。

> そこで、ミラーカバーの配線は、フロント・サイドどちらのウインカー線へ繋げた方が取り付けし易いでしょうか?それと同時に、ミラーカバーポジション化もしたいと考えています。その際の配線方法もお解りでしたら教えて頂きたいと思い書き込みさせて頂きました。
私はサイドの方がやりやすいと思います。
サイドウインカーを外して配線を噛ませた後、ドアの蛇腹の所まではすぐですので。ドアの隙間からターゲットの配線も見えると思います。
蛇腹に配線を通すのは本当に面倒なので、ミラー付け根のところまでウインカー配線が来ているというラッキーなことがあると良いのですけど...

ポジション化はウインカー線をカットしてその間にキットを入れ込みます。
左右同時に制御しますので、左右の線をいったんキットの所まで持ってこなくてはいけません。私はセンターコンソール(オーディオドーム)まで配線を引っ張ってきてます。
・左右のサイドウインカーから分岐したウインカー信号をキットを設置したい場所まで引っ張ってきます。
・キットのウインカー入力に繋ぎます。
・キットのウインカー出力の線を延長し、ドアの蛇腹を通してミラーウインカーに繋ぎます。
・キットのアースを繋ぎます。
・キットの電源はイルミ信号です。ライトonで12Vがかかる線に接続します。
以上で動作します。
キットの電源(イルミに繋ぐ線)にスイッチを付けておくと、ポジション化のON/OFFができます。
ポジション化で車検には通らないので、付けておいた方が楽ですよ。
参考になりましたでしょうか。
それでは〜
2008/12/26(Fri) 00:31:10 [ No.1967 ]
◇ Re: ウインカーミラーカバーについて 投稿者:しゅうSUN    引用する 

アドバイスありがとうございます。
無事に取り付け終了しました。スイッチも付けました。
また何かあったら宜しくお願いします。
2008/12/31(Wed) 18:11:52 [ No.1969 ]

◆ ステアリング交換について 投稿者:NEF北関東支部 青ひげ    引用する 

はじめまして。いつもイジリの参考にHP拝見させて頂いております。
質問させて頂きたいのですが、ステアリングスイッチ付のランクル100のステアリングに交換されていますが、エアバック等そのままポン付でいけるのでしょうか。
私はアルファードのスイッチ付ステアリング、エアバックを検討しているのですが、他車のステアリングが特別な加工をしないで装着出来るのかが心配です。
他車のステアリングに交換することによりエアバックが使えなくなってしまったりするのかも心配です。
差し支えなければ、交換のアドバイス等頂けますでしょうか。
2008/11/28(Fri) 21:51:25 [ No.1959 ]
◇ Re: ステアリング交換について 投稿者:ぷりんす   HomePage  引用する 

青ひげさん、こんばんは。
お越し頂きましてありがとうございます。
返信大変遅くなりまして申し訳ございません。

> 質問させて頂きたいのですが、ステアリングスイッチ付のランクル100のステアリングに交換されていますが、エアバック等そのままポン付でいけるのでしょうか。
一応購入の際エアバックコネクタの品番は確認しました。
私のエスと同じでしたので、ポン付けできました。
同年代の似たようなステアリングのものは意外と共通で使えるようでした。

> 私はアルファードのスイッチ付ステアリング、エアバックを検討しているのですが、他車のステアリングが特別な加工をしないで装着出来るのかが心配です。
同じような形状のアルファードステアリングでしたら付くと思いますよ。(品番を確認したわけではありませんが...)
当初アルハイ用のステアリングを探してましたので。
「アルファード ステアリング 交換」でgoogle検索すると画像出てきます。見る限り同じだと思います。
交換方法も載ってますよ〜
心配でしたらディーラーさんなどで品番聞いてみてはいかがでしょう。
不明点ありましたら、またどうぞ。
あまりにもおいらのレスポンス遅いようでしたらメールでも構いませんので。(^_^;)
それでは〜
2008/12/26(Fri) 00:15:35 [ No.1966 ]

◆ MOPナビからDOPナビへの換装 投稿者:    引用する 

はじめまして。
H12年式のACR40のGに乗っている太田ともうします。
ネット中を捜しても、良いヒントが見つからず
失礼とは思いますが、もし解れば教えていただけたら幸いです。
お伺いしたい事は、MOPナビ(助手席下にDVDユニット)から、
DOP(NH3T-W55)に換装し、問題なく動作しておりますが
バックガイドモニターのみ、機能しておりません。
なんとか、現状のカメラで写せないものかと試行錯誤しております。
手元にDOPのカメラ信号用のカプラー(上2P、下2Pの4P)はありますが、
どの配線をつなげば良いのか解らない状態です。
ガイド線表示までいかなくても、せめてバック連動で
映像が表示できればと思っております。
MOPナビの助手席下ユニットは、外したところ運転席側フロントスピーカーより
音が出なくなりましたので、そのまま設置しております。
もしご教授いただけるようであれば、よろしくお願いいたします。
※助手席下ユニットを外した場合の運転席側フロントよりの
音なしは、どれかの線をバイパスすればよいような気もしますが
こちらも、解るようであればよろしくお願い致します。

お願いばかりで申し訳ございませんが、何卒宜しくご教授くださいませ。
2008/09/18(Thu) 22:03:30 [ No.1946 ]
◇ Re: MOPナビからDOPナビへの換装 投稿者:ぷりんす   HomePage  引用する 

太田よしさん、はじめまして。
お越し頂きありがとうございます。
返答遅くなりましてすいません。

メーカーオプションは付けておらず配線図集を見ただけですので、さすがに情報の信頼性は低いです。ご了承ください。
テレビジョンカメラの配線は、CB+(黒)、CV+(赤)、CGND(白)、CV-(シールド)の4本です。
助手席足下のカバーを外し、二つ並んだ大きいコネクタの奥側に配線が通っているようです。
ピン番号は順に、5,4,12,13ピンです。
この信号を取り出してナビ側の4ピンのコネクタに接続すれば動くかもしれません。
ちなみに、この信号はエアコンパネル右横に行っているようです。ナビに近いのでこちらからの方が取り出しやすいかもしれません。縦に二つ並んだコネクタ(14ピン、10ピン)の上の10ピンコネクタで、それぞれの信号のピン番号は順に4,5,9,10ピンになります。
ナビ側の4ピン、どれに繋げばよいのかはわかりません。
推測するとCV-とCGNDはアース系、CV+は電源、CB+は映像だと思います。

ネットで調べたところ、ガイド線はナビ左側の「情報」スイッチを押しながらヘッドライトライトのON、OFFを5回ほど繰り返すと設定画面が出るようですね。的違いでしたらすいません。

スピーカーの音無しについてはわかりませんでした。
一つの手としては、ナビのスピーカー出力から直接スピーカーに配線するという手もあります。
実際私がやっているのですが、純正の線があまりにも貧弱だったので、スピーカー交換の際にスピーカーケーブルを引き直しました。
配線がわからない場合にこの方法も使えるのではないでしょうか。

是非参考にしてみてください。
それでは〜
2008/09/23(Tue) 15:19:08 [ No.1947 ]
◇ Re: MOPナビからDOPナビへの換装 投稿者:    引用する 

プリンス様
早速ご回答いただいていたのに、何のお返事もせず
申し訳ございませんでした。
というのも、取付完了してからと思っていたのですが
なかなか時間が取れず(仕事&家族サービスで・・・)
まだ手をつけれていませんでした。
来週にはなんとかなりそうなので、がんばってやってみます。
スピーカーの件は同じく配線引き直しでやってみようと思っています。

また解らないことがあれば、お伺いしたいとおもいますので
何卒ご教授くださいませ。
それでは。
2008/09/28(Sun) 17:03:39 [ No.1949 ]
◇ Re: MOPナビからDOPナビへの換装 投稿者:ぷりんす   HomePage  引用する 

こんばんは〜
返信遅くなりまして申し訳ございません。
私もこのように時間もなかなか取れない状態ですので、理解できます。
返信のことは気になさらないでください。
今週?いじるのですかね。
頑張ってみてくださいね。
スピーカーの引き回しでヘタするとノイズが乗ってくるのでご注意ください。
他の配線からなるべく離す、電源線とは平行ではなく直行で配線する、ケーブルが余っても束ねておかずカットして短い配線にする等いろいろあります。
それでは〜
2008/10/04(Sat) 21:08:47 [ No.1951 ]
◇ Re: MOPナビからDOPナビへの換装 投稿者:    引用する 

バックカメラ接続できますよ。

答えはここにあります。

http://www37.tok2.com/home/aoijf2/fielder106.html
2008/12/05(Fri) 22:19:17 [ No.1962 ]

◆ エアクリ装着について 投稿者:    引用する 

はじめまして。
NEF甲信支部のものです。
ソニックパワー取り付けのご相談です。
本日私も取り付けしようと思ったのですが、
エアクリにつけたエアフロセンサへのカプラコードが
届かないのです。
どうしたらよいのでしょうか?
無理やり引っ張る?
ぷりんすさんはどのようにされましたでしょうか?
よろしくお願いいたします。
2008/11/15(Sat) 17:01:00 [ No.1956 ]
◇ Re: エアクリ装着について 投稿者:ぷりんす   HomePage  引用する 

ふみぼーさん、こんばんは〜
多忙につき大変亀レスになってしまって申し訳ございません。

ソニックパワーですか。かな〜り前に装着したので、記憶も薄れてますが、届かなくて困ったことは無かったと思います。
無理に引っ張るのは走行中もだいぶテンションかかるのであまりおすすめはできないですね。
途中、配線止めかなにかで車体に固定されていないでしょうか?
それを外すと余裕できませんか?
線をたどってみてくださいませ。

週末にでも久々にエンジンルーム覗いてみます。(^_^;)
2008/11/25(Tue) 21:27:53 [ No.1958 ]

◆ クルコン成功しました。 投稿者:    引用する 

ぷりんす様。

本日配線をつなぎ仮付けでテストしたところ、しっかりと動作いたしました。
I96の24ピンの場所に、クルコンスイッチのホーンの配線をギボシごと綺麗にはずし、24ピンに差し込んで使いました。直で線をつなぐのは難しかったです。なのでギボシの使用によりスムーズな装着が可能でした。

あとは取り付け場所を考えて付けるのみとなりました。

色々アドバイス有難うございました。
これからもまた色々と参考にさせていただきます。

頑張ってください。
2008/11/11(Tue) 13:44:51 [ No.1955 ]
◇ Re: クルコン成功しました。 投稿者:ぷりんす   HomePage  引用する 

TALBO@Hiroさん、こんばんは〜
多忙につき大変亀レスになってしまって申し訳ございません。

無事動作したようでおめでとうございます。
途中ひやひやしましたが、良かったですね。
同じような状況に遭遇した方の参考になったと思います。
ご報告ありがとうございました。

現在ページの更新は停滞してますが、余裕が出てきたらアップしようと思ってますので、また良さそうなものがあったら参考にしてみてください。
またのお越しをお待ちしております。
それでは〜
2008/11/25(Tue) 21:22:28 [ No.1957 ]

◆ クルコンについて・・・ 投稿者:    引用する 

こんにちは。
先日はクルコンについて詳しい説明有難うございました。

本日クルコンを付けようと思い、仮付けでテストしようと思ったのですが、先日説明いただいた、I96の24ピンを確認したところ、なんと配線が出ていませんでした。

このような場合はどうしたらいいのでしょうか?
ECU側からはちゃんとピンは出ています。

この部分に直接配線をつなげば作動するのでしょうか?
申し訳ないのですが、アドバイスお願いいたします。
2008/10/17(Fri) 16:36:22 [ No.1952 ]
◇ Re: クルコンについて・・・ 投稿者:ぷりんす   HomePage  引用する 

長らく留守にしておりましてすいませんでした。

> 本日クルコンを付けようと思い、仮付けでテストしようと思ったのですが、先日説明いただいた、I96の24ピンを確認したところ、なんと配線が出ていませんでした。
なんと!そのようなこともあるのですか。これは初耳です。

> この部分に直接配線をつなげば作動するのでしょうか?
> 申し訳ないのですが、アドバイスお願いいたします。
さすがに設計した人じゃないとわからないと思いますが、やってみるしかないと思います。
ECUをバージョンアップで書き換えてわざわざ機能削るようなことは希だと思いますが...
お力になれなくてすいません。
2008/10/29(Wed) 23:05:49 [ No.1953 ]
◇ Re: クルコンについて・・・ 投稿者:    引用する 

返信有難うございます。

何とか配線を頑張ってつないでみたいと思います。
結果が分かり次第一応また書き込みさせていただきます。

有難うございました。
2008/10/30(Thu) 12:45:55 [ No.1954 ]

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